Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.
LISTA APLIKACYJNA
MAZDA
MAZDA 323 z silnikami 2.0 DITD (1998 – 2002 r)
MAZDA 626 z silnikami 2.0 DITD (1998 – 2002 r) .
MAZDA PREMACY z silnikami 2.0 DITD (1998 – 2002 r)
Nie znalazłeś swojego modelu ??
Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:
