Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.
Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR.
Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.
LISTA APLIKACYJNA:
MAZDA 6 z silnikami 2.0 CiTD (2005 – 2009)
MAZDA 5 z silnikami 2.0 CiTD (2005 – 2007)
MAZDA 3 z silnikami 2.0 CiTD (2006 – 2011)
MAZDA CX7 z silnikami 2.0 CiTD (2009)
Nie znalazłeś swojego modelu ??
Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:
