Doloty Carbon CHARGER SYSTEM są znacznie lżejsze od standardowych układów dolotowych i gwarantują wzrost mocy. Opatentowana konstrukcja. Nr patentu M259863
Puszka dopasowana indywidualnie do każdego auta i idealnie pasuje pod seryjne mocowania stanowiąc doskonałą izolację termiczną.
Najważniejsze cechy układu:
- układ jest bardzo prosty w montażu,
- zapewnia większy dopływ powietrza do silnika, co powoduje przyrost mocy oraz większy moment obrotowy,
- układ zapewnia oryginalny basowy dźwięk silnika,
- bardzo ładnie wygląda pod maską.
Lista aplikacyjna:
| 1999 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2000 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2001 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2002 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2003 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2004 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2005 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2006 | Audi | TT 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2000 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2001 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2002 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2003 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2004 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2005 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
| 2006 | Audi | TT Quattro 1.8L L4 Fuel Injection – 150/180BHP |
W skład zestawu wchodzi wszystko co potrzebne jest do zamontowania układu: carbonowa puszka, aluminiowa wyprofilowana rura, filtr stożkowy wysokiej jakości, elementy mocujące, kolanka, łączniki – wszystko to co na zdjęciu głównym produktu.
Wykresy z hamowni | |
| SERIA | SIMOTA |
 Kliknij aby powiększyć |  Kliknij aby powiększyć |
