Układy dolotowe firmy ProRacing. Układy te są dedykowane po poszczególne modele samochodów. Posiadają dopasowane (do danego modelu) wszystkie wymiary (długość, szerokość, przekrój, oraz dodatkowe otwory jeżeli są potrzebne). Układy firmy ProRacing cechują się maksymalnym wzrostem mocy oraz momentu obrotowego. Doloty wykonane są z polerowanych stalowo-aluminiowych rur. W skład zestawu wchodzi: adapter na kolektor dolotowy, polerowana rura, zaciski, łączniki, uchwyty, (w zależności od modelu polerowana rura posiada niezbędne otwory – wyjścia na czujniki i odmę, dołączane są wtedy rurki połączeniowe – wszystkie elementy pokazane są na zdjęciu)
Rury aluminiowe stosowane w układach dolotowych firmy ProRacing charakteryzują się felcem na obu końcach rury. Felcowanie rury zapewnia lepsze trzymanie filtra i łączników.
Rury konkurencji nie są felcowane!
Kupując układ dolotowy z rurą z felcem unikniesz kłopotów związanych ze spadaniem filtra stożkowego.
Poniższy rysunek przedstawia różnicę pomiędzy rurą standardową a rurą felcowaną Pro Racing.
Lista aplikacyjna:
| 1993 | Plymouth | Laser 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1993 | Eagle | Talon 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1992 | Plymouth | Laser 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1992 | Eagle | Talon 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1991 | Plymouth | Laser 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1991 | Eagle | Talon 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1990 | Plymouth | Laser 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
| 1990 | Eagle | Talon 2.0L L4 Fuel Injection – Except Turbo |
W skład zestawu nie wchodzi filtr stożkowy ProRacing lub Simota – jest on dostępny w naszej ofercie i można go dokupić osobno.
