Zestaw sprzęgła MS Twin Disc został zaprojektowany tak, aby wytrzymać od 100 do 200% więcej momentu obrotowego niż koła ze sztywnymi tarczami organicznymi.
Dwie organiczne tarcze zapewniają dodatkową powierzchnię styku dla większej możliwości przenoszenia momentu obrotowego i dłuższego cyklu życia.
Każdy zestaw składa się z docisku, tarcz organicznych i stalowego koła zamachowego.
Dodatkowe części, takie jak łożysko / tuleja prowadząca, łożysko wyciskowe (są dołączone, jeśli ma zastosowanie) i narzędzie do ustawiania są również uwzględnione.
- Płaska konstrukcja dla aplikacji VW i Audi
- Konwencjonalna konstrukcja do zastosowań w BMW
- Zalecany do zastosowań ulicznych o dużej mocy
- Elementy obrabiane CNC
- Dwie tarcze organiczne o dużej średnicy
- Znamionowy moment obrotowy powyżej 900 Nm
- Odlewane stalowe koła zamachowe
- Utrzymuje praktyczne wyczucie pedału, jednocześnie oferując sportowe osiągi i wytrzymałość
Pasuje do:
- AUDI A3 8P1, 8P7, 8PA 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (09.2004-03.2013r.)
- AUDI S3 8P1 2.0T QUATTRO (11.2006-05.2013r.)
- AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (08.2006-06.2010r.)
- AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TTS QUATTRO (05.2008-06.2014r.)
- SEAT ALTEA, ALTEA XL 5P 2.0 TFSI (04.2006-05.2009r.)
- SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI, 2.0 CUPRA R (05.2005-03.2009r.)
- SEAT TOLEDO 5P2 2.0 TFSI (11.2005-05.2009r.)
- SKODA OCTAVIA 1Z3, 1Z5 2.0 RS (10.2005-02.2013r.)
- VW EOS 1F7, 1F8 2.0 TFSI (08.2006-08.2015r.)
- VW GOLF V / GOLF PLUS 1K1, 1K5, 5M1, 521 2.0 GTI (10.2004-07.2009r.)
- VW GOLF VI 517, 5K1 2.0 GTI, 2.0 R 4-MOTION (11.2009-11.2013r.)
- VW JETTA 1K2 2.0 TFSI (10.2005-10.2010r.)
- VW PASSAT 3C2, 3C5 2.0 FSI (07.2005-11.2010r.)
- VW SCIROCCO 137, 138 2.0 R (11.2009+)
