Ten „uliczny wojownik” obsługuje duże moce i utrzymuje kierowalność niezbędną do uzyskania prawdziwego samochodu ulicznego o wysokich osiągach. Zaprojektowany do zastosowań ulicznych o dużej mocy, EFI lub gaźnikowych, wyposażony jest w nasz „dwukomorowy” mechanizm pompujący.
Funkcje:
- Port wejściowy ORB-12 i port wyjściowy ORB-10.
- W przypadku aplikacji EFI należy użyć regulatora AM-13110, gaźnika AM-13212.
- Całkowicie zatapialne do niestandardowego umieszczania w zbiorniku.
- 25% większy przepływ przy tym samym ciśnieniu niż nasza pompa paliwowa A1000.
- Idealny do silników doładowanych do 1700 KM.
- Sterownik pompy AM-16306 zalecany do zastosowań ulicznych EFI.
Wtrysk paliwa:
do 1900 HP – wolnossący
do 1400 HP – doładowany
Silniki gaźnikowe:
do 2300 HP – wolnossący
do 1700 HP – doładowany
