To jest pompa, która wszystko zaczęła. Trwałe, niezawodne, dobrze wyglądające i wspierające dużą moc. Idealny dla codziennego kierowcy z wyścigowymi aspiracjami.
Funkcje:
- Porty wejściowe i wyjściowe ORB-10.
- W przypadku aplikacji EFI użyj regulatora AM-13101 lub AM-13303.
- Do zastosowań z gaźnikami stosować regulator AM-13204 lub AM-13304.
- Całkowicie zatapialne do niestandardowego umieszczania w zbiorniku.
- Idealny do silników doładowanych do 1200 HP.
- Sterownik pompy AM-16306 zalecany do zastosowań ulicznych EFI.
Silniki z wtryskiem paliwa:
- do 1300 HP – wolnossący
- do 1000 HP – doładowany
Silniki z gaźnikami:
- do 1500 HP – wolnossący
- do 1200 HP – doładowany
