Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 73 x 20mm
- Wymiary Klocka B: 156 x 78 x 20mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
---|---|---|---|---|---|---|
CADILLAC | BLS | 2.0 TURBO | 210 | 2006-2010 | ||
CADILLAC | BLS | 2.8 TURBO | 255 | 2006-2010 | ||
CADILLAC | BLS | 2.8 TURBO | 276 | 2009-2010 | ||
OPEL | SIGNUM | 2.8 TURBO | 2005-2006 | |||
OPEL | SIGNUM | 2.8 TURBO | 2005-2006 | |||
OPEL | SIGNUM | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
OPEL | SIGNUM | 3.0 TD | 2004-2008 | |||
OPEL | SIGNUM | 3.2 | 2003-2004 | |||
OPEL | SIGNUM | 3.2 | 2003-2004 | |||
OPEL | SIGNUM | 3.2 | 2004-2005 | |||
OPEL | VECTRA | 2.8 TURBO | 255 | 2005-2006 | ||
OPEL | VECTRA | 2.8 TURBO | 255 | 2005-2006 | ||
OPEL | VECTRA | 2.8 TURBO | 230 | 2005-2006 | ||
OPEL | VECTRA | 2.8 TURBO | 230 | 2005-2006 | ||
OPEL | VECTRA | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
OPEL | VECTRA | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
OPEL | VECTRA | 3.0 TD | 2004-2008 | |||
OPEL | VECTRA | 3.2 | 2003-2004 | |||
OPEL | VECTRA | 3.2 | 2003-2004 | |||
OPEL | VECTRA | 3.2 | 2004-2005 | |||
SAAB | 9-3 | 1.9 TWIN TD AERO | 180 | 2008-2011 | ||
SAAB | 9-3 | 2.0 TURBO AERO | 2004-2011 | |||
SAAB | 9-3 | 2.0 TURBO XWD | 2009-2012 | |||
SAAB | 9-3 | 2.8 TURBO AERO | 2004-2010 | |||
SAAB | 9-3X | 1.9 TWIN TD | 180 | 2009-2011 | ||
SAAB | 9-3X | 2.0 TURBO | 210 | 2009-2011 | ||
VAUXHALL | SIGNUM | 2.8 TURBO | 2005-2006 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 2.8 TURBO | 2005-2006 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.0 TD | 2004-2008 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.2 | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.2 | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | SIGNUM | 3.2 | 2004-2005 | |||
VAUXHALL | VECTRA | 2.8 TURBO | 230 | 2005-2006 | ||
VAUXHALL | VECTRA | 2.8 TURBO | 255 | 2005-2006 | ||
VAUXHALL | VECTRA | 3.0 TD | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | VECTRA | 3.0 TD | 2004-2008 | |||
VAUXHALL | VECTRA | 3.2 | 2003-2004 | |||
VAUXHALL | VECTRA | 3.2 | 2004-2005 |
”
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.