Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4×4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 108 x 39 x 10mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTOBIANCHI | A111 | 1.4 | 69-72 | |||
| AUTOBIANCHI | PRIMULA | 1.2 | 1968 | |||
| AUTOBIANCHI | PRIMULA | 1.2 | 69-71 | |||
| AUTOBIANCHI | PRIMULA | 1.4 | 68-71 | |||
| CG | B1200 | 1.2 | 69-72 | |||
| CG | C1300 | 1.3 | 73-74 | |||
| FIAT | 124 | 1.2 | 66-74 | |||
| FIAT | 124 | 1.4 | 68-74 | |||
| FIAT | 124 COUPE | 1.4 | 67-69 | |||
| FIAT | 124 COUPE | 1.6 | 69-75 | |||
| FIAT | 124 COUPE | 1.8 | 72-75 | |||
| FIAT | 124 SPECIAL | 1.4 | 68-72 | |||
| FIAT | 124 SPECIAL | 1.6 | 73-74 | |||
| FIAT | 124 SPECIAL | 1.8 ABARTH | 72-73 | |||
| FIAT | 124 SPIDER | 1.4 | 66-70 | |||
| FIAT | 124 SPIDER | 1.6 | 70-74 | |||
| FIAT | 124 SPIDER | 1.8 | 74-79 | |||
| FIAT | 124 SPIDER | 2.0 | 79-85 | |||
| FIAT | 124 SPIDER | 2.0 SUPERCHARGED | 135 | 84-85 | ||
| FIAT | 125 | 1.6 | 67-72 | |||
| FIAT | 131 | 2.0 TC | 80-82 | |||
| FIAT | 131 | 2.0 TC | 82-84 | |||
| FIAT | 132 | 1.6 | 72-77 | |||
| FIAT | 132 | 1.8 | 72-77 | |||
| FIAT | 132 | 2.0 | 76-77 | |||
| FIAT | X1/9 | 1.3 | 72-79 | |||
| FIAT | X1/9 | 1.5 | 79-82 | |||
| FIAT | X1/9 | 1.5 | 83-89 | |||
| FSO | 125P | 1.3 | 67-83 | |||
| FSO | 125P | 1.5 | 69-91 | |||
| FSO | 1300 | 1.3 | 81-92 | |||
| FSO | 1500 | 1.5 | 81-92 | |||
| FSO | CARO | 1.5 | 94-96 | |||
| FSO | CARO | 1.5 | 94-96 | |||
| FSO | CARO | 1.9 D | 94-2002 | |||
| FSO | CARO | 1.9 D | 94-95 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.5 | 77-88 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.5 | 88-91 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.6 | 87-94 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.6 | 94-2002 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.6 | 94-2002 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.9 D | 91-94 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.9 D | 94-2002 | |||
| FSO | POLONEZ | 1.9 D | 94-2002 | |||
| FSO COMMERCIAL | 125P PICK-UP | 1.3 | 75-90 | |||
| FSO COMMERCIAL | 125P PICK-UP | 1.5 | 75-90 | |||
| FSO COMMERCIAL | CARGO VAN | 1.5 | 92-96 | |||
| FSO COMMERCIAL | CARGO VAN | 1.9 D | 92-97 | |||
| LANCIA | BETA MONTECARLO | 2.0 | 75-78 | |||
| LANCIA | MONTECARLO | 2.0 | 79-82 | |||
| LANCIA | PRIMULA | 1.2 | 64-71 | |||
| MATRA | M530 | 1.7 | 67-73 | |||
| PININFARINA | EUROPA SPIDER | 2.0 | 83-85 | |||
| PININFARINA | EUROPA SPIDER | 2.0 SUPERCHARGED | 84-85 | |||
| SEAT | 124 | 1.2 | 74-80 | |||
| SEAT | 124 | 1.4 | 75-80 | |||
| SEAT | 124 | 1.6 | 75-80 | |||
| SEAT | 124 | 1.8 | 75-80 | |||
| SEAT | 124 | 2.0 | 75-80 | |||
| SIMCA | 1000 | 1.3 | 68-78 | |||
| SIMCA | 1200 COUPE | 1.2 | 67-74 | |||
| ZASTAVA | 1500 | 1.5 | 70-83 |
”
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
