Wymiary:
- Średnica: 280 [mm]
- Wysokość: 40 [mm]
- Grubość: 27 [mm]
- Liczba otworów: 6
- Typ: Wentylowane
Produkt pasuje do:
- CHEVROLET (USA) Colorado 2.8 2004-2006 – Tarcze przód
- CHEVROLET (USA) Colorado 2.9 2007-2008 – Tarcze przód
- CHEVROLET (USA) Colorado 3.5 2004-2006 – Tarcze przód
- CHEVROLET (USA) Colorado 3.7 2007-2008 – Tarcze przód
- GMC (USA) Canyon 2.8 2003-2006 – Tarcze przód
- GMC (USA) Canyon 2.9 2006-2008 – Tarcze przód
- GMC (USA) Canyon 3.5 2003-2006 – Tarcze przód
- GMC (USA) Canyon 3.7 2006-2008 – Tarcze przód
- ISUZU (USA) i-280 Crew Cab 2.8 2005-2006 – Tarcze przód
- ISUZU (USA) i-290 2.9 2006-2008 – Tarcze przód
- ISUZU (USA) i-350 Crew Cab 3.5 2005-2006 – Tarcze przód
- ISUZU (USA) i-370 3.7 2006-2008 – Tarcze przód
Tarcze EBC Standard
Wysokiej jakości zamienniki fabrycznie montowanych tarcz hamulcowych. Produkowane w wersji gładkiej (jedno lub dwuczęściowej) wyłącznie w Wielkiej Brytanii z wysokojakościowego stopu żelaza z węglem. W porównaniu do seryjnych tarcz hamulcowych posiadają większą odporność na wysoką temperaturę i deformację. Dla tego też doskonale sprawdzają się w samochodach w których fabryczne tarcze okazują się za słabe i ulegają deformacji, zachowując przy tym cichą komfortową pracę podczas hamowania. Przystosowane do użytkowania z klockami organicznymi, ceramicznymi i półmetalicznymi.
wykres 1. porównanie parametrów tarcz hamulcowych Ebc z fabrycznymi tarczami
Tarcze EBC polecane do samochodów w których oczekujemy większej odporności na deformacje i przegrzanie zachowując komfort seryjnych hamulców. W połączeniu z wydajnymi klockami hamulcowymi eliminują problem deformacji tarcz hamulcowych i słabych hamulców. Często wybierane do samochodów BMW, grupy VW oraz do samochodów Amerykańskich i Japońskich. Tarcze do stosowania z klockami organicznymi, ceramicznymi i półmetalicznymi.
Informacje techniczne
Tracze wyposażono w anodyzowaną czarną powłokę antykorozyjną która pozwala na utrzymanie doskonałego wyglądu przez cały czas użytkowania. W miejscu styku z klockami tarcze nabierają standardowego stalowego koloru. Tarcze są wyważane dynamicznie. Posiadają homologację drogową ECE R90 oraz certyfikat TUV.
