Klatka bezpieczeństwa jest produkowana zgodnie ze storazardem FIA Appendix J w następujących wersjach: Porsche 911 2.0T Coupe (110hp), Porsche 911 2.0L Coupe (130hp), Porsche 911 2.0 S Coupe (160hp), Porsche 911 2.0 S Coupe (170hp), Porsche 911 2.2E Coupe (130hp) oraz Porsche 911 2.2 S Coupe (180hp)
AST spawana wielopunktowo V5 klatka bezpieczeństwa z 10 punktami do nadwozia. Płyty wzmacniające o grubości 3mm stali i są projektowane i produkowane specjalnie dla każdego samochodu, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i dopasowanie do podwozia. klatka bezpieczeństwa jest dostarczana z zestawem do spawania, oraz niepomalowana, i składa się z głównej obręczy o średnicy 45mm (stal E355) reszta klatki wykonana jest z obręczy o średnicy 40mm ( stal E355 ).
Dzięki naszej technologii skanera laserowego gwarantujemy dokładny projekt 3D, który pasuje do Twojego pojazdu.
Zestaw zawiera:
– Zestaw do spawania
– Wstawki
– Płyty wzmacniające
– Śruby, podkładki i nakrętki
– Dokumentacja indywidualna
– Instrukcja instalacji
– Zestaw naklejek
– Próba spawalnicza T
* Ta konstrukcja została zaprojektowana i zbudowana zgodnie ze storazardem FIA Annex J. Skonsultuj się ze swoją federacją / organizacją sportową odnośnie minimalnych wymagań bezpieczeństwa specyficznych dla Twojego pojazdu i wersji silnika gdyż klatka bezpieczeństwa pasuje do wszystkich modeli silników.
* Konstrukcje te wymagają adaptacji i/lub demontażu elementów wnętrza pojazdu (deska rozdzielcza, panele drzwiowe, tapicerka, tylne siedzenia…)
